为保障合肥市轨道交通4号线消防安全质量，服务重大民生工程建设，方便市民出行便利。11月18日，合肥市城乡建设局正式启动轨道交通4号线第一批消防验收工作；19日，4号线人防工程也顺利通过专项竣工验收。与此同时，合肥多条地铁也传来了最新消息。

合肥轨道交通4号线是一条自西向东北的“L型”市区骨干线，西端起于鸡鸣山路站，北至东方大道站。线路全长41.37km，共设31座车站，62条区间，线路西端设科学城车辆段1座，在潜口路站附近设高铁南主变电所1座。共分为11个验收单元，计划于2021年12月份开通初期运营。

本次消防验收针对轨道交通消防各分部分项工程专业性强、分工细的问题，分成资料组、建筑结构组、消防系统组，全覆盖检查工程资料、安全疏散、消防设施及消防联动功能等内容，深入各施工点进行现场“把脉”，以确保验收工作的高质和高效。

19日，合肥市轨道交通4号线人防工程顺利通过专项竣工验收。验收组查阅了工程建设相关资料，并前往4号线现场对天鹅湖站等车站出入口、风亭人防防护设备进行验收，经过严格评审，验收组一致认为：4号线人防防护设备生产安装全部合格，符合验收标准，同意验收通过。

（图源合肥轨道交通）

4号线南延线首座地下车站顺利封顶：

11月23日，轨道交通4号线南延线复兴路站顺利完成主体结构封顶，为全线第五座封顶的车站，也是首座封顶的地下车站。

截至目前，4号线南延线全线8座车站已有5座封顶，5条高架双线区间已有2条贯通，开累完成产值6.3亿元。

截至目前，5号线北段除北一环路站外，均已完成车站主体结构封顶，现场正在进行车站附属及区间工程施工，力争 2022 年底开通运营，具体开通时间请关注合肥市轨道交通集团有限公司官网。同时阜南路站路面恢复预计在2022年底前完成。

合肥轨道交通5号线经过滨湖新区、包河区、蜀山区和庐阳区，线路基本沿云南路、云谷路、上海路、河北路、繁华大道、南站综合交通枢纽、庐州大道、南二环、宿松路、金寨路、蒙城路、丽水路、太和路走行；全长40.2千米，均为地下线。其中南段（贵阳路站—望湖城西站）已于去年年底开通运营。

目前，合肥地铁6号线东延项目已于日前启动勘察监理招标。

根据公开信息显示，6号线东延线路全长10公里，共设车站4座延伸至肥东县，计划在瑶岗路站与正在建设的2号线东延线实现换乘，这也意味着未来肥东市民在家门口即可实现双地铁换乘。

轨道交通6号线是合肥轨道交通第三轮规划中的一条线路 ，全长约44千米，自西向东，横穿合肥市蜀山区、包河区、瑶海区，最终到肥东县。是合肥市区东西向第二大通道。

（图源安徽合肥公共资源交易中心网站）

项目分段建设，6号线一期于去年10月底开工。线路全长35.1千米，投资205.85亿元，项目建设工期为5年。

而6号线东延线路全长10千米，全部为地下线，共设翠微亭路站、撮镇站、瑶岗路站、龙泉路站4座车站，平均站间距2.5千米。设四顶山停车场1座，计划在瑶岗路站与正在建设的2号线东延线实现换乘。合肥市轨道交通6号线东延线投资估算约68.87亿元，其中工程费用为40.07亿元。

11月23日，合肥市轨道交通7号线一期清潭路站主体结构顺利封顶，为全线首座封顶车站。同日，7号线一期耕耘路站至清潭路站区间左线盾构顺利始发，为全线第三台始发的盾构机。

截至目前，7号线一期全线14座车站已有1座封顶，31条盾构单线区间已有1条贯通，开累完成产值10.2亿元。